La Secretaría de Infraestructura y Obra de Jalisco informa que la infraestructura hidrosanitaria ya quedó concluida y actualmente las labores se concentran en la construcción de losas de rodamiento, banquetas, guarniciones y la ciclovía, trabajos que permitirán entrar a la etapa final del proyecto.

Por Osvaldo Granados

La ampliación de la avenida Federación entre la carretera estatal 544 en Ixtapa y el  puente Amado Nervo que cruza el río Ameca y llega hasta san Vicente en Bahía de Banderas, Nayarit,  registra un avance del 70 por ciento, de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) de Jalisco, que mantiene la meta de concluir los trabajos a tiempo para cuanso se inaugure ese puente que desde hace más de 10 años fue una anhelo y necesidad para una mejor conectividad entre la zona conurbada interestatal de Jalisco y Nayarit

Durante un recorrido de supervisión, el subsecretario de Infraestructura Social de la SIOP, José María Moya, informó que las obras abarcan un kilómetro con 300 metros de esta vialidad.

Según el reporte de la SIOP, la infraestructura hidrosanitaria ya quedó concluida y actualmente las labores se concentran en la construcción de losas de rodamiento, banquetas, guarniciones y la ciclovía, trabajos que permitirán entrar a la etapa final del proyecto.

Aunque las lluvias han complicado algunas actividades propias de la construcción, la dependencia estatal sostiene que el calendario de ejecución no presenta retrasos que pongan en riesgo la entrega de la obra.

UNA VIALIDAD CLAVE PARA LA REGIÓN

La ampliación de avenida Federación forma parte de las obras complementarias del puente Amado Nervo, infraestructura que busca convertirse en una nueva alternativa de conexión entre Puerto Vallarta y Bahía de Banderas para reducir la carga vehicular que actualmente soporta el puente sobre el río Ameca.

Se espera que esta nueva ruta facilite los traslados diarios de miles de personas que viven en un estado y trabajan en el otro, además de mejorar la movilidad para turistas y transporte de mercancías entre ambos destinos.

La conclusión de ambas obras es considerada estratégica para una de las zonas metropolitanas con mayor crecimiento del país, donde desde hace varios años la infraestructura vial resulta insuficiente frente al aumento constante del parque vehicular.